海門專業(yè)碳纖維滾筒的優(yōu)勢：玻璃纖維桿是以玻璃纖維及其制品（玻璃布、帶、氈、紗等）作為增強材料， 以合成樹脂作基體材料的一種復合材料。碳纖維滾筒的概念是指一種材料不能滿足使用要求，需要由兩種或兩種以上的材料復合在一起，組成另一種能滿足人們要求的材料，即復合材料。例如，單一種玻璃纖維，雖然強度很高，但纖維間是松散的，只能承受拉力，不能承受彎曲、剪切和壓應力，還不易做成固定的幾何形狀，是松軟體。如果用合成樹脂把它們粘合在一起，可以做成各種具有固定形狀的堅硬制品，既能承受拉應力，又可承受彎曲、壓縮和剪切應力。這就組成了玻璃纖維增強的塑料基復合材料。

根據(jù)設計確定粘貼專業(yè)碳纖維滾筒規(guī)格的范圍進行基底處理：(1)將砼構(gòu)件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈，達到結(jié)構(gòu)密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕，并進行必要的處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分進行修補復原；(2)裂縫修補?？p寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫；(3)將構(gòu)件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修復后的段差盡量平順。海門專業(yè)碳纖維滾筒用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角；(4)清洗打磨過的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。

海門專業(yè)復合材料主要優(yōu)點在于：1、高比剛度；2、高比強度；3、較低的熱膨脹系數(shù)（CTE）；4、專業(yè)碳纖維滾筒導熱、導電。碳纖維（HT高強型、IM中模型、HM高模型）力學性能優(yōu)異，但與金屬等材料相比，體密度更低，因此成為航空、汽車等輕量化首要選擇。

海門專業(yè)碳纖維滾筒規(guī)格的概念，碳纖維復合材料的由來:碳纖維復合材料的概念是指一種材料不能滿足使用要求，需要由兩種或兩種以上的材料復合在一起，碳纖維滾筒規(guī)格組成另一種能滿足人們要求的材料，即碳纖維復合材料。例如，單一種碳纖維，雖然強度很高，但纖維間是松散的，只能承受拉力，不能承受彎曲、剪切和壓應力，還不易做成固定的幾何形狀，是松軟體。如果用合成樹脂把它們粘合在一起，可以做成各種具有固定形狀的堅硬制品，既能承受拉應力，又可承受彎曲、壓縮和剪切應力。這就組成了碳纖維增強的塑料基復合材料。

海門專業(yè)碳纖維滾筒規(guī)格由于其強度相當于鋼材，又含有玻璃組分，也具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能，象玻璃那樣，歷史上形成了這個通俗易懂的名稱“玻璃鋼”，這個名詞是由原國家建筑材料工業(yè)部部長于1958 年提出的，由建材系統(tǒng)擴至全國，現(xiàn)在還普遍地采用著。由此可見，玻璃鋼的含義就是指玻璃纖維作增強材料、合成樹脂作粘結(jié)劑的增強塑料，國外稱玻璃纖維增強塑料。碳纖維滾筒隨著我國玻璃鋼事業(yè)的發(fā)展，作為塑料基的增強材料，已由玻璃纖維擴大到碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、氧化鋁纖維和碳化硅纖維等，無疑地，這些新型纖維制成的增強塑料，是一些高性能的纖維增強復合材料，再用玻璃鋼這個俗稱就無法概括了?？紤]到歷史的由來和發(fā)展，通常采用玻璃鋼復合材料，這樣一個名稱就較全面了。

印刷、紡織、造紙等傳統(tǒng)行業(yè)都在積極使用專業(yè)碳纖維滾筒替代傳統(tǒng)金屬輥，以高效率、低能耗帶動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。無錫智上新材在近幾年已為無紡布、柔版印刷、鋰電池制造等行業(yè)提供近百款不同型號、不同用途的碳纖維輥的定制服務。專業(yè)碳纖維滾筒復合材料輥剛性好、噪音低、強度高、耐疲勞。與傳統(tǒng)的鋼制輥相比，重量至少減輕70％，因為自重的大幅度降低，運轉(zhuǎn)速度至少可以提升30%以上，在提高生產(chǎn)效率的同時，能耗還能減少30％，非常符合綠色高產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)目標。目前，無錫智上新材在碳纖維輥方面的配套服務已經(jīng)擴大到二十余個行業(yè)，年產(chǎn)量達數(shù)百萬根。